行程：仁山植物園－＞羅東林業園區－＞羅東運動公園
費用：扣除計程車費及買名產的費用不算，整趟旅行大約花400元
1/9 06:00 趕搭捷運大坪林坐首都之星(一趙$150)，原本預計要搭上往仁山植物園的08:00第一班車，但客運08:07才到，車子就這樣擦身而過了.....很想問司機是不是偷有繞路，故意不讓我們搭到車
但想歸想，為了接下來的行程，我們還是鼓起勇氣、抱著可能被亂報價的心情詢問司機大哥坐上去仁山要多少錢.......
結果一趟(不算人頭)要$250，但，為了美景，
我們終究上了！！！
一路上司機大哥不斷熱心介紹宜蘭的美，還告訴我們有兩條路可以通到仁山植物園：一是走樓梯，二是爬坡。
當然身為路痴的我立馬選擇走樓梯，免得一失足成千古恨，繞不回來啊（謎音：這成語是這樣用嗎？）
開始了綿延不絕的階梯之旅......
樓梯真的很多，總覺得會永無止境的走下去，但一路有桂花香氣的陪伴，多少安慰疲累的身心
經過千山萬水，終於到了第一站點-----艾園
古色古香的中式庭園，整個就是給人佷放鬆～
只能用鳥語花香形容，踏入這就感覺時間好像靜止了，宛如世外桃源般清幽，能體會到為何古人欲到不順就隱匿田園的心情
艾園構想以中日風格為主的【愛宜蘭】，故取諧音【艾園】，不過中間的關聯性我還是不太懂
傳統中式庭園的必要裝飾植物：松、竹、梅（竹忘了拍...），但山上溫度不低，梅花開得稀稀疏疏的
穿過艾園後就是日式庭園，但園內還在趕工，有些地方還沒做好，所以此處照片拍不多
沿著步道向上走到了法式庭園，不用買昂貴的機票、不用忍受長途的飛行就能體驗到歐洲的美
沿途的景致都能讓人感受到造園者的巧思及細心照料，當這棵雄偉的柏樹（？）出現時，馬上衝過去抱它，但無奈它太大顆了，我只能抱到樹幹的一半，盛開的山茶也美得令人屏息
目前仁山植物園內仍在整理中，部分的景點就沒有拍了，據說之後園內整理好了就會開始收費，不過畢竟是政府的，應該不會收太貴。
跟預計一樣12點逛完，於是挑戰從另一山坡下山，雖然一開始司機大哥覺得我們不會幸運的碰上台灣彌猴，但事實上雙方已經巧遇三次！
雖然對於這幸運又驚又喜，但因為猴子是群體行動，很怕猴大王一個不高興、一條尾巴或一掌過來，我們就倒在山上回不了家，所以拍完一小段影片就立馬往山下衝。
下山後看到攤子在賣名產，身為死觀光客的我們當然忍不住誘感就靠過去了.....
一不小心被推銷到11:57，我們趕緊收拾戰利品後快速行走至公車搭車處，但...........................
貪吃的下場就是公車在我們面前跑了....(T__T)
於是又請司機大哥來載我們去羅東林業文化業區，但在進去之前先品嚐以前鐵路工人一定會吃的林場肉焿
店的生意很好，看到有位子就要下好離手、馬上坐下，可能是大家看到其他人吃很快就閃人，所以一下就有了位子（引用網路圖片）
我們點了肉焿麵，份量對女生來說有點多，口味也比較重，可能因為爬了一個早上的山，咻一下就把麵給解決了，可想而之我們消耗了多少熱量（？）
林場肉焿對面就是羅東林業文化園區，看到電動門上的可愛圖畫就心動的按下快門～
園區木棧步道沿途有樹及枯黃落葉的裝飾，不禁讓了慢下腳步欣賞這美景
昔日的太平森林鐵道又稱輕便軌道，其軌距為國際軌距的一半，所以又稱【五分仔車】。
這些火車穿梭在蘭陽森林與平原之間維持著，雖然這此老兵已功成身退，還有新兵跑在新太平山森林鐵道上，但我們仍能看著這些火車昔日奔走的身影。
木雕廣場
以前的小火車行進的姿態彷彿浮現在眼前
竹林車站為昔日太平山森林鐵路的起終點，在這見證了林業運材的歷史
為了要在天黑前趕到羅東運動公園，所以這次沒有仔細逛羅東林業文化園區，下次再來一次深度探險吧！
而當我們沿著公正路前往羅東運動公園的途中發現居然有種滿大波斯菊的農田，忍不住又拿出手機拍拍拍～
橫跨大波斯菊花田後就可以到羅東運動公園 ，能看到有許多慕名而來的人拿出自已的相機狂拍
沿著羅東運動公園外圍的道路都可以看到，轉紅的落羽松映照在小河，成為最美的秋意，不用出國也能身在國外
另外，落羽松是台灣於1901年引進的，俗稱美國水松、落羽杉，是耐濕的落葉大喬木，最高可高達40公尺，原產地為北美濕地、沼澤區，所以只要看到樹旁一根根的突出物都是落羽松的呼吸根，能長出呼吸根就表示這些樹都是老公公、老婆婆，有一定的年紀了，拍照的時候可要小心，不要傷害到老樹們喔！
走了一會就覺得是一座很棒的公園，羅東的居民真的很幸福，不論春夏秋冬的場景都能看到美景，下班累了就來這舒緩身心，這是身為都市人的我們無法享有的特遇
後來我們又徒步到羅東夜市附近買雙園肉干，我們買了蒜味及黑胡椒肉紙，不過黑胡椒有點辣，但還是好吃～（圖片來源：網路）
最後，我們撐著腫脹的腳走至車站回家，下次再訪可能要算好車子的到站時間或改騎鐵馬遊宜蘭，免得又發生同樣超級鐵腳人的悲劇。
留言列表
填腹食記 (3)
